История нашей школы
1917 год – время основания школы; на железнодорожной станции г. Бузулук открыто высшее начальное училище.
Первый директор – Стышов И.В., при котором из пятиклассной школы выросла средняя школа № 52 им. С. М. Кирова.
1954 год – реорганизация в среднюю общеобразовательную школу №125. Директор школы Алтунин В.Т.
1959 год – М.А. Секацкий, заслуженный учитель РСФСР.
1963 год – школа получила № 83.
1969 год – открыт интернат при школе.
С 1979 по 1990 годы – директор В.С. Семилетов.
С 1990 по 2005 года директором является Герасимова Ольга Николаевна, отличник народного просвещения.
1997 год – школа переименована в школу №9
2006 год - реорганизация в МОУ «СОШ №9 полного дня», директором является Долгих Надежда Николаевна.
Введение.
Средняя железнодорожная школа №52 – старейшее общеобразовательное учреждение на ст. Бузулук Куйбышевской ж.д.
Школа эта является ровесницей Октября, так как в ноябре 1957 года исполняется 40 лет ее деятельности. На примере этой школы можно хорошо проследить характерные черты культурной революции в нашей стране, постепенный процесс становления массовой советской общеобразовательной школы, которая совершенствовала формы и методы своей учебно- воспитательной работы в соответствии с теми задачами, которые выдвигались перед школой на каждом этапе коммунистического строительства.
Впервые идея восстановить и изложить в виде краткой истории основные этапы развития своей школы за 40 – летний период ее существования, родилась в педколлективе в 1956 году. С этой целью руководство, партийная и профсоюзные организации школы провели большую и кропотливую работу по сбору необходимого фактического материала, проверила его достоверности и литературной обработки. Надо было просмотреть и подобрать фактические документы, найти и поговорить с живыми свидетелями этой истории, - теми, кто когда-то работал или учился в школе.
В марте 1957 года было опубликовано Постановление ЦК КПСС «О подготовке к празднованию 40-й годовщине Великой Октябрьской социалистической революции». Это постановление явилось идейной основной работы педколлектива по составлению краткой истории школы. Готовясь к великому празднику 40- летнего юбилея Советского государства, советский народ мысленно отдавал взорам пройденный путь, подводил итоги своей грандиозной созидательной деятельности, сосредотачивая свое внимание на очередных задачах коммунистического строительства.
Естественным и закономерным стало в эти дни внимание к прошлому, к тем памятным дням, когда закладывались основы сегодняшних успехов нашей Родины, достигнутых советским народом в героическом упорном труде под руководством коммунистической партии.
Молодому поколению, не бывшему непосредственно свидетелем этих значительных волнующих событий, особенно является необходимым и поучительным живой рассказ об этом прошлом, так как нельзя понять закономерность появления всего нового, чем живем мы сейчас, если мы не будем хорошо знать прошлое, если не отдадим себе ясный отчет в том, каким огромным трудом и какими путями создавалось все то, что имеют советские люди сегодня. Это важно на любом, пусть даже самом маленьком и незначительном участке нашего движения вперед, на котором все эти 40 лет трудились советские люди, - творцы живой истории и реальной жизни.
Старейшая учительница школы №52, ныне пенсионерка, Каширская Е.А. рассказывает, что до революции на ст. Бузулук бывшей Ташкенской ж.д. было всего одно двухклассное железнодорожное училище, которое размещалось в небольшом деревянном доме. В октябре 1917 года на станции было открыто Высшее начальное училище, имевшее уже 5 классов и общежитие для учащихся с линии.
Несколько позже, в 1919 году училище было преобразовано в школу II ступени. В это время шла коренная ломка старых устоев во всех областях жизни. Старое, отжившее заменялось новым, но уходило постепенно, приспосабливаясь к новым условиям и оставляя свои следы. В одном из этих домов размещалась общежитие для учащихся с линии. В это время в школе несколько десятков учащихся. Занятия проводились по классно-урочной системе, которая была очень тяжелой для учителей: почти каждый день надо было готовиться по 4-5 предметам.
Основное внимание уделялось обучению арифметики и русскому языку, кроме того изучались «Закон божий», история, география, физика, естествознание. Учебники не соответствовали своему назначению. Методической литературы почти никакой не было. Учителя руководствовались только программами Министерства. Планы уроков не составлялись. Связь теории и практики в обучении не осуществлялась. Практиковались только экскурсии в природу, да и то они проводились только наиболее передовыми учителями. Контроль за учебной деятельностью железнодорожных школ осуществлялся инспекторами Министерства народного образования и ревизорами образовательных учреждений железной дороги.
В октябре 1917 года на ст. Бузулук было открыто пятиклассное высшее начальное училище, которое и явилось прямым предшественником школы №52, носящей далее имя С.М. Кирова. В соответствии с декретом ВЦИКа от 16 октября 1918 года пятиклассное высшее начальное училище было преобразовано к 1920 году в единую трудовую школу II ступени.
Революция широко открыла двери школы для детей трудящихся. На ст. Бузулук открываются другие школы: начальные, фабрично-заводская семилетняя и др. Число учащихся начинает быстро расти.
В этот период школы работали по так называемой « комплексной» системе, которая сводилась к тому, что по каждому предмету учителя должны были «увязывать» изучаемый программный материал с определенным кругом местных объектов. Темпы комплексов намечались самой школой. В данной школе многие комплексные школы темы носили краеведческий характер: «Город Бузулук», «Пойма реки Самарки», «Наше паровозное депо» и др. Календарные планы создавались по следующей схеме: природа, труд, общество. В первую колонку учителя вносили программный материал по естествознанию, частично по географии, химии и другим предметам; во вторую – по математике, физике, черчению; в третью колонку – по истории, русскому языку, литературе, рисованию. Из воспоминаний учителей «…создать ряд комплексных тем с таким расчетом, чтобы к концу года был при этом проработан весь программный материал по всем предметам было нелегким делом: по данным комплексам или нельзя было исчерпать весь материал программы, или связь учебного материала с комплексной темой носило искусственный характер. Знания учащихся в результате такой системы обучения были бессистемными и неглубокими. Правда, ценным было само стремление дать учащимся знания и навыки на основе изучения реальной жизни, но только пути, по которым шли учителя в разрешении этой задачи, были ненадежными и несовершенными.
В период 1921-1927 годов в жизни школы было много интересного и своеобразного. Об этом рассказывает печатная школьная газета «Наш голос», которая издавалась в этот период два раза в месяц. Например, в одном из сохранившихся номеров (от 17 апреля 1924 года) в статье «Комсомольская пасха» рассказывается о задачах усиления антирелигиозной пропаганды среди молодежи, о том, как отвлечь от участия в религиозных обрядах. В статье ученицы Мироновой рассказано о том, как прошла экскурсия учащихся школы в Москву и Ленинград. Эту экскурсию удалось организовать только благодаря материальной помощи железнодорожного Потребительского кооперативного общества, отпустившего школе 20 пудов муки. Ученица пишет, как много интересного они увидели во время экскурсии и какой ценный материал они привезли. Об итогах экскурсии учащиеся рассказывали в ряде докладов в рабочем клубе. Из этой же газеты мы узнаём, с каким увлечением учащиеся – любители физики готовили антирелигиозные вечера, вечер Эдиссона, как активно работали в школе разнообразные кружки и проходили походы по родному краю.Правда учебное оборудование в школе было еще бедным: приборов по физике и химии было очень мало, школа располагала только картинами и таблицами по ботанике, зоологии, географии и литературе. Учебных кабинетов тогда еще не было и лабораторные работы проводились в классах.
Тридцатые годы. В 1929 году на короткий период железнодорожные школы передаются в ведение Гороно. Наша школа становится опорной школой второй ступени. В 1934 году она реорганизуется в среднюю школу и ей присваивается имя С.М.Кирова. В1936 году школа передается в ведение НКПС и становится средней школой №25 Оренбургской железной дороги. Жизнь и интересы страны требовали в этот период более высокого качества подготовки учащихся к поступлению в техникумы (после 7 класса) и вузы после окончания школы. И эта задача последовательно и настойчиво решалась школой. В школе постепенно появляются 8-е, потом 9-е и 10-е классы. Неуклонно пополняются учебное оборудование, укрепляется педагогический коллектив. В то время в учебном плане уделялось основное внимание гуманитарным предметам: русский и иностранный языки, литература, история, география. Связь обучения с производством была слабой, трудовое обучение не проводилось. Хорошо в этот период в школе была поставлена внеклассная работа. Учащиеся активно занимались в многочисленных предметных кружках, часто проводились литературно-художественные вечера, спектакли, концерты. Яркой страницей в жизни школы явилось празднование столетия со дня смерти А.С. Пушкина, которое отмечалось в 1937 году. Учащиеся старших классов школы подготовили и поставили на сцене железнодорожного клуба к этому юбилею пять вечеров. Поставлены были сцены из произведений поэта «Цыгане», «Борис Годунов», «Евгений Онегин», «Пиковая дама» и др. В этот период в школе было от 15 до 18 классов, а учащихся до 300-400 человек. В 1939 году школа получила вновь отстроенное двухэтажное здание, в котором находится и сейчас. С этого времени вокруг школы рассаживаются яблони и декоративные деревья.
История Бузулукской ж.д. школы №52 ( воспоминания Лукьянова А.Г.)
1905-1908 гг.
В последние дни августа месяца 1905 года я приехал на ст. Бузулук ташкентской ж.д. В этом году я окончил Вольскую учительскую семинарию и получил назначение на должность учителя 2-х классной ж.д. школы при ст. Бузулук. У меня было несколько взволнованное состояние: предстояли первые шаги на избранном мною жизненном пути. Как-то будет развертываться моя работа? Теоретические знания у меня были удовлетворительные, но я чувствовал недостаточность методической подготовки.
Двухклассная ж.д. школа была основана в 1892 году в составе 3-х начальных классов (I, II, III), а потом, в 1895 году, были открыты IV и V классы.
Курс 2-й классной министерской школы был пятигодичный. Окончившие эту школу могли поступать в низшие технические учебнве заведения, в фельдшерские школы, в учительские семинарии, девочки – в III- IV классы женской гимназии Но большинство окончивших шло по проторенной дороге своих отцов, осваивая различные профессии ж.д. транспорта.
В школе проводилась не предметная, а классная система преподавания. В IV , V классах один учитель вел русский язык, арифметику, географию, историю, естествознание, физику.
С 1908 года была введена предметная система преподавания.
Перспектива вести шесть предметов, естественно, заставляла меня задуматься. Смогу ли я успешно вести все эти предметы? Сумею ли взять в руки учащихся, которые по возрасту отличались от меня на 5-6 лет? Учебные занятия проводились в стандартном здании №20, где в настоящее время находится парткабинет.
Часть этого здания отведена была под квартиру заведующего школой; в остальных комнатах занимались три класса. Два же класса размещались в так называемой «молельне». Это был небольшой барак стандартного типа; находился он на территории школы №53. До 1905 года , накануне религиозных праздников, здесь совершались церковные службы.
Когда я приехал на ст. Бузулук, в школе работал В.А.Соколов (заведующий), М.Д.Дебердива, М.П.Рудакова, А.О. Алясыва, которая в настоящее время доживает свой век в доме престарелых в районе станции Колтубанка. Все эти лица имели специальное педагогическое образование, за исключением А.О. Алясьевой, окончивший второклассную школу для подготовки учителей школ грамоты.
С 1905 по 1908 год детское население на станции Бузулук значительно возросло; стали поступать в 2-х классную министерскую школу дети железнодорожников, проживающих на линии. Для этих детей был открыт интернат, размещенный в большом частном доме на южной стороне железнодорожного поселка. В 1910 году было построено белое кирпичное здание, специально приспособленное для общежития; теперь это здание занято школой №53 (124). К этому времени «молельня» была снесена; вместо нее на том же месте построено было красное кирпичное здание, в котором теперь находится школа №53.
В связи с увеличением числа классов в коллектив преподавателей вошли новые лица: И.Н.Новиков, Р.А.Шарыгин, А.И.Клишин, окончившие учительскую семинарию и Л.Н.Ирисов, студент юридического факультета Юрьевского университета; в каникулярное время он выезжал в Юрьев на зачеты и экзамены. Человек он был одаренный: отличался колоссальной памятью, изучал наряду с юридическими дисциплинами немецкий язык, на котором читались лекции в Юрьевском университете; состоял фельетонистом пензенской газеты «Степь»; писал небольшие рассказы для этой газеты. Писатель Куприн положительно отзывался о первых опытах художественного творчества Л.Н.Ирисова.
В 1907 году заведующий школой В.А.Соколов перешел на должность учителя Бузулукского городского 6-ти классного училища; заведующим вместо него был назначен Н.И.Новиков, молодой инициативный человек, обладавший способностью объединять педагогические и общественные силы. С приходом молодняка работа в школе оживилась. Многие из нас упорно занимались самообразованием по программе Московского общества распространением технических знаний. Мы с большим интересом изучали произведения Дарвина в популярном изложении Д.И.Писарева и биолога Лункевича, произведения К.Маркса и Энгельса, учебники естествознания Тимирязева, химию Менделеева и т.д. За это только не хватались мы в своем стремлении удовлетворить жажду знания! Разумеется, вся эта работа толкала нас на путь материалистического понимания жизни.
Книги мы выписывали из Саратовского книжного магазина, но в скором времени попали в поле зрения железнодорожной жандармерии, которая задерживала и просматривала литературу.
Ничего нелегального здесь не было, но общую направленность наших интересов охранители порядка почувствовали довольно хорошо.
Железнодорожные школы в то время находились под контролем инспекторов Министерства народного образования. Кроме них, функции контроля выполняли ревизоры образовательных учреждений железной дороги. В Бузулуке обязанности инспектора школ выполнял Прахов, Бывший учитель Самарского городского 6-ти классного училища, выдвинутый Министерством в 1905 году на этот пост за черносотенные убеждения. Но Министерство народного образования не согласовало этого назначения с либеральным земством Бузулукского уезда. Зарплата инспектора слагалась из сумм земства(100 рублей в месяц) и из сумм Министерства (25 рублей в месяц). Так как протест земства против назначения Прахова остался без последствий, оно прекратило выдачу зарплаты инспектору. Прахов остался на бюджете в 25 рублей в месяц и в течение двух лет на зарплате, которая была в два раза меньше нашей. Мы, учителя ж.д. школ, получали 50 рублей в месяц, а если учесть двухкратные наградные из эксплуатационных сумм дороги, наша ежемесячная зарплата равнялась 55-60 рублям.
Довольно часто посещал Прахов железнодорожную школу. Прахов осуществлял только функции контроля; не помню я, чтобы он дал какой-нибудь дельный методический совет. Изрядное «внимание» уделял он пишущему эти строчки. Мне было в то время 19 лет. В классе не было той ??? , которая высоко ценилась инспектором Праховым. С его точки зрения это являлось большим недостатком. В контрольной тетради он развивал по моему адресу один и тот же тезис: в классе недостаточно высоко поставлена воспитательная работа; я же чувствовал, это между мною и учащимися устанавливались искренние отношения, на основе которой можно было успешно разрешать воспитательные задачи.
Недоволен был Прахов и тем, что мы, учителя, и его, инспектора, недостаточно боялись. Мы были слишком молоды для эмоций страха, да и революционный 1905 год воспитывал у нас другие чувства.
Ревизор образовательных учреждений дороги Николай андреевич максимов был совершенно иным человеком. Ему было далеко за 50 лет. Окончил он естественный и физико-математический факультет, был чуткий, отзывчивый человек, осуществлявший не столько функции надзора, сколько функции квалифицированного инспектора.
Ему был предоставлен мягкий вагон, в котором он разъезжал по ж.д. станциям от Кинеля до Ташкента. Приедет он, бывало, на станцию и проживет не менее недели, побывает на многих уроках каждого учителя, подчеркнет положительные стороны в работе, укажет и недочеты, даст ценные методические советы.
Во внеурочное время организовывал с нами. Учителями, интересные экскурсии в природу. Обычно мы ходили за железнодорожный мост через реку Бузулук; пойма её в это время покрыта была лесом. Много знаний давал нам этот мудрый старик в области естествознания.
Иногда, вместо экскурсий, приглашал нас по вечерам к себе в вагон. В то время усиленно говорили о возможности пересечения зеленой орбиты какой-то кометы; рисовались мрачные перспективы жизни на земле. Николай Андреевич проводил с нами беседы о строении вселенной; у него в вагоне были астрономические приборы; через астрономическую трубу мы имели возможность созерцать звездное небо. Хороший, незабываемый старик! Он сочетал в себе разносторонние знания с большим сердцем человека.
Нужно заметить, что деятельность ревизора образовательных учрежденийМаксимова была непродолжительна- с 1904 по 1908 гг. В годы надвинувшейся общественно- политической реакции он был признан не соответствующим своему назначению, заменен другим ревизором, довольно умным, но карьеристски настроеным человеком; в XVI – XVII столетии он был бы не плохим служителем «общества Иисуса»; к счастью для меня, его деятельность пышно расцвела, когда меня в школе уже не было.
Как была поставлена учебно-воспитательная работа в Бузулукской 2-х классной ж.д. школе?
Классно-урочная система преподавания тяжела была для учителей, особенно молодым: почти каждый день нужно было готовиться по 4-5 предметам; методическая литература по таким предметам, как история, география, физика, естествознание, была разработана слабо; учебники не удовлетворяли своему назначению.
Что делали мы, учителя, поставленные в крайне тяжелые условия работы?
Большинство из нас стремилось оживлять уроки иллюстрациями, стр. 12, из таких пособий, как ботаника Тимирязева, зоология Брема, география Сергея Мега и др. Широко использовался труд биолога Лункевича «Основы жизни».
Делалось это с осторожностью, поскольку заимствованный материал находился в резком противоречии с идеологией правящих кругом тогдашней России.
Практиковались экскурсии в природу; обычно мы ходили в пойму рек Самарки и Бузулука, в сосновый бор станции Колтубанка.
Как это ни странно, редко бывали мы в паровозном и вагонном депо, на водокачке, на телеграфе, в других учреждениях ж.д. транспорта. Связь теоретических знаний с практической деятельностью не являлась для того времени основной задачей учебно-воспитательного процесса.
В центре внимания были такие дисциплины, как русский язык и арифметика. Знания и навыки учащихся по этим предметам были хорошие.
Методическая работа проводилась только через педагогический совет; никаких комиссий не было. Не писали мы календарных и рабочих планов, руководились только программами Министерства.
Педагогический коллектив жил дружно. Мы посещали друг друга, вели разговоры на злободневные темы, особенно в связи с революционными событиями 1905 года, устраивались пикники; нередко приглашал нас к себе попечитель школы, начальник дистанции инженер Длюховский, впоследствии профессор Московского института инженеров транспорта.
Л.Н.Ирисов читал нам свои злободневные фельетоны или рассказы, написанные для газеты «Степь», обращал наше внимание на интересные лекции, прослушанные им на юридическом факультете.
Никаких интриг в нашей среде не было. Наша работа протекала в обстановке напряженной общественно-политической борьбы; все личное отодвигалось на задний план.
Многие из нас организовали внеклассное чтение художественной литературы. Нравились учащимся произведения М. Горького, Серафимовича, Скитальца и др. современных писателей. Не без интереса слушали они и многие произведения русской классической литературы XIX века. Эти чтения и связанные с ними беседы и были, пожалуй, ключом к детским сердцам учащихся. Не помню я каких-либо крупных нарушений дисциплины среди учащихся. Прошло с тех пор полвека. Я встречаюсь иногда с бывшими моими учениками того времени: А.Ф.Волгушевым, механиком электросвязи ст. Бузулук, машинистом паровозного депо Г.М.Кондратьевым, А.В.Морозовым, заведующим хозяйством клуба и другими. Нередко мы вспоминаем то время, когда мы были молоды, когда испытывали жажду знания, а будущее казалось таким заманчивым.
Характерный факт.
Один из наших учеников, Алексей Федорович Волгушев, через несколько летокончания школы оставил свою должность телеграфиста на ст. Бузулук, отправился в Москву и поступил в университет им. Шанявского. Здесь не требовали аттестата зрелости, но зато не давали и дипломов, обеспечивающих благополучие; сюда приходили демократически настроенные люди, ищущие знание. Работали здесь оппозиционно настроенные профессора, изгнанные в годы реакции из Московского университета.
В 1908 году, в обстановке усиливающихся гонений со стороны побеждавшей реакции, положение в школе стало радикально меняться. И здесь давали себя знать охранительные начала.
Мне хотелось пожить в большом культурном городе, где легче можно было удовлетворить умственные запросы. Я ушел из школы и поступил в Казанский учительский институт.
1921 – 1931 годы.
В 1921 году я снова оказался на ст. Бузулук в качестве учителя школы II ступени. За истекшие 12 – 13 лет станционный поселок значительно вырос. В 1908 году в северной части поселка были всего 3 линии; там, где сейчас такие улицы, как 20,21,22 и т.д. линии. Были амбары купцов- хлеботорговцы. В 1921 году амбаров уже не было, появились жилые строения. Параллельно 1,2,3 линиям шли 4,5,6 линии.
Детское население значительно возросло. Увеличилось и число школ в поселке. В здании неполной средней школы №53 (124) находилась школа II ступени; там, где теперь размещено ж.д. училище, организована была начальная школа №6; в здании №20, где теперь библиотека парткома, работала начальная школа №7; в деревянном здании при школе №52 размещена была фабрично- заводская семилетка №8.
Обязанности заведующих перечисленных школ выполняли:
- школы II ступени Сергачев, а с 1 января 1922 года пишущий эти строки;
- школы №6 – Бирюков;
- школы №7 – Панкова;
- школы №8 – Клишин.
Мои воспоминания будут относиться преимущественно к школе II ступени.
Размещена она была в здании, где теперь работает неполная средняя школа №53.
В 1920 году началось было строительство большого здания для школы II ступени. Предполагалось выстроить здание по типовому плану; там, где в настоящее время находятся стандартные дома жилкооперации, заложен был основательный фундамент; отведен был большой участок земли для школьного сада и огорода. Но дальше фундамента дело не пошло: отпущенные кредиты были исчерпаны, новые не сумели получить; строительство было остановлено; через 3-4 года фундамент частично был использован при постройке на этом участке различных зданий.
Школы ташкентской ж.д. находились в ведении отдела, состоявшего из начальника, его заместителя и трех инспекторов.
Кроме отделов школ, на дороге существовали при учкпрофсожая культотделы, в ведении которых находились школы ж.д. участка (у нас от станции Богатое до ст. Новосергиевка) Культотделы учкпрофсожий состояли из заведующего и участкового инспектора школ.
В 1921 году обязанности начальника отдела школ Ташкентской ж.д. выполнял Махань, ? по национальности и капельмейстер по профессии. Пишущий эти строчки ни разу не видел начальника отдела, но его многочисленные бестактные и неумные бумажки читал и удивлялся. Образцы его стиля: « Учителя N школы работают по комплексной системе с грацией коров, танцующих на льду»
Но что сделал отдел школ, чтобы научить учителей работать по новой тогда комплексной системе с большим успехом? Ничего! Работники отдела предпочитали отсиживаться в своих кабинетах и сочинять издевательские бумажки. Получали и мы подобные перлы красноречия. Культотдел учкпрофсожа ст. Бузулук преподавал неумному и ретивому администратору уроки вежливости и такта. Повидимому, это обстоятельство удерживало начальника отдела от поездок на ст. Бузулук. Продержался он на посту начальника недолго, о его «деятельности» заговорила печать. На смену ему пришел бывший директор Кзылординской школы Симберг. По грубости и бестактности он мало чем отличался от своего предшественника. Широко практиковал он систему переводов учителей с одной станции на другую; в порядке наказания учителя переводились с северного участка дороги на южный, в пески. Многие учителя предпочитали переводы в территориальные органы народного образования переездом на южный участок. Учительские кадры на Ташкентской ж.д. отличались в то время большой текучестью.
Симберг продержался на посту начальника отдела недолго; на смену ему пришел Гресь, хороший организатор и умный, выдержанный человек; заместителем его был Харченко, квалифицированный педагог.
Работа ж.д. школ стала улучшаться.
Гресь проявил большую работу о материальной стороне школьной жизни: стремился обставить школы стандартной мебелью, снабдить учащихся учебниками, обеспечить библиотеки художественной, научно-популярной и общественно-политической литературой, пополнить физический и химический кабинет и т.д.
Учебно-материальная база школ дороги, благодаря перечисленным мероприятиям, основательна была укреплена.
Харченко взял в свое ведение учебно-воспитательную работу школ; было обращено серьезное внимание на инструктирование учителей школ дороги. Им составлялись ценные учебно- методические письма по математике и физике. К сожалению, они не сохранились; многие его советы и указания не потеряли бы интереса и в наше время.
Гресь и Харченко работали до 1927 года. Новый начальник школ Луговской повел иную линию. Основной принцип его работы – нет плохих учеников, есть плохие учителя. Разъезжал он по станциям, собирал материалы, дискредитирующие учителей, устраивал собрания учащихся, на которых обсуждалась работа учителей; перед собранием Луговской созывал актив учащихся и инструктировал, что они должны говорить. По адресу определенных учителей. Демагогические линия в работе начальника школ скоро сказалась: дисциплина в школах дороги быстро падала.
Но подоспела передача школ ж.д. транспорта в ведение территориальных органов народного образования, школы избавились от такого горе- руководителя.
Педагогический коллектив школы II ступени был довольно сильный. В него входили преподаватели, приехавшие из больших городов: Лебедь Н.И. (москвич, преподаватель истории), Сергагов И.Н. (москвич, математик), Протаив А.П.(ленинградец, обществовед).
В педколлектив входили также видные преподаватели города: Овсянникова Л.А.( русский язык и литература), Емельянов А.И.(биолог), Соколов В.В. (художник), Закревская А.Д. (преподавательница немецкого языка), Надеждина Е.А.(математик) и другие.
В школе II ступени были V ,VI, VII, VIII ,IX классы, всего 16 групп.
1921-22 учебный год начался с середины октября месяца. В начале сентября учителя школ станций: Бузулук организовали поездку за хлебом В Туркестан. Каждый из нас повез с собою одежду, обувь, предметы домашнего обихода для обмена на хлеб. Предполагалось, что эта поездка потребует 12-15 дней, но она взяла д. месяца, так как движение на ж.д. транспорте было очень затруднено. На больших станциях, вследствие скопления значительного числа вагонов, мы вынуждены были стоять 5-7 дней.
Поездка в общем дала положительный результат: преподаватели доставили на ст. Бузулук два вагона пшеницы, обеспечив таким образом коллективы всех школ станции хлебом на зиму трудного 1921 года.
Весной же организованы были коллективные работы на площади 6-7 гектаров. Осенью был снят богатый урожай овощей.
Школа II ступени работала в составе V VI VII VIII IX классов. С 1 сентября 1926 года VIII и IX классы были отделены и образовали так называемые спецкурсы. Здесь изучали образовательные предметы школы II ступени и специальные дисциплины, необходимые для профессиональной подготовки учащихся. На спецкурсах были уклоны: административно- хозяйственный, бухгалтерский и политехнический.
Заведующим спецкурсами был сначала Рябгун, молодой и неопытный работник; через год его заменил старый, квалифицированный педагог А.П. Протасов.
С 1 сентября 1926 года из состава бывший школы II ступени выделены были V ,VI ,VII классы (по одному); из состава школы №7 взяты были I ,II ,III , IV классы (тоже по одному); образована была так называемая опорная школа семилетка; таких опорных школ-семилеток на дороге было 5-6. Таким образом, с 1/IX 1926 года, вместо школы II ступени, образованы были 3 учебных заведения:
1) спецкурсы (размещались в деревянном здании на 25 линии);
2) опорная школа ФЗС №10 (занимала белое каменное здание на территории неполной средней школы №53)
3) ФЗС №9 (занимала красное кирпичное здание (на этой же территории). Теперь и в белом и красном кирпичном здании размещена школа №53.
В станционном поселке образовался куст учебных заведений:
1) начальная школа №6
2) начальная школа №7
3) ФЗС №8
4) ФЗС №9
5) ФЗС №10 (опорная)
6) Спецкурсы
Обязанности заведующего опорной школой были возложены на пишущего эти строки. Обязанности заведующего ФЗС №9 стал выполнять квалифицированный учитель Н.И. Кузнецов. Обязанности заведующего ФЗС №8 – молодой неопытный учитель Лукин, присланный начальником отдела школ Луговским в качестве негласного контролера. ФЗС №8 лишилась такого опытного преподавателя и администратора, каким был А.И.Клишин. Удивительное дело! Как может быстро меняться оценка человека! Прежний начальник отдела школ Гресь предлагал А.И.Клишину место инспектора в отделе школ, Луговской счел необходимым освободить его от руководящей работы в школе. Куст учебных заведений на ст. Бузулук существовал до 1 сентября 1929 года. Спецкурсы, опорная школа №10, ФЗС №9 были снова соединение в одну школу II ступени №10, занимала она те же здания, что и перечисленные школы. Директором этой школы был назначен завуч Бузулукского педучилища Ветров, человек с пылким темпераментом, но с слабым пониманием основных моральных норм поведения человека. Перевели его к нам после какой-то шумной истории в педучилище. В этом же 1929 году ж.д. школы ст. Бузулук, как и все школы НКПС, были переданы в территориальные органы народного образования. Наступила для всех нас невеселая година. Мы чувствовали себя на положении пасынков.
Учебно-материальная база школ не только не улучшалась, а ухудшалась. Кредиты на этот предмет отпускались в очень скромном размере. Из физического и химического кабинета школ станции «позаимствованы» были некоторые приборы и реактивы, которые не вернулись в школу.
После перехода ж.д. школ в ведение города создалась большая текучесть педагогических кадров.
В 1929 г. освобожден был от обязанности директора Ветров, показавший себя с некрасивой стороны. Директором школы II ступени назначен был Холопов, молодой, неопытный человек, не получивший никакой педагогической подготовки, не обремененный знаниями хотя бы в объеме школы II ступени, невыдержанный, пристрастный. После реорганизации школ на ст. Бузулук на меня возложили обязанности завуча школы II ступени. Трудно было выполнять эти обязанности при таком директоре, каким был Ветров; не нелегче мне было как завучу и при Холопове. Он часто уезжал в район по заданиям города. Уезжая, он давал мне, как своему заместителю, такие задания: уволить без всяких на то оснований то одного, то другого учителя. Я отказывался выполнять такие незаконные распоряжения Холопова: прием и увольнение преподавателей производился районным отделом народного образования. Меня толкали на путь превышения власти с вытекающими отсюда последствиями. Отказ с моей стороны создал обостренные отношения между мною и Холоповым, я подал заявление об освобождении от обязанностей завуча; меня заменила преподаватель обществоведения Г.В. Колпакова, сыгравшая в жизни нашей школу довольно невеселую роль.
Характерная подробность.
Освободив меня от обязанностей завуча, мне дали 12 часов в неделю русского языка и литературы. Пришлось взять работу по совместительству в 3-й городской школе II ступени.
Холопов проработал в нашей школе года полтора, а потом он занял должность директора завода. Директором школы Iiступени стала Г.В.Колпакова, имевшая права учительницы начальной школы. Около нее образовался куст близких родственников: И,В, Колпаков, ее брат; М,В, Колпакова, его жена; Мотагов, их зять. Все они стали выполнять ведущие роли в жизни школы.
1929 год отмечен был увольнением неугодных Колпаковым учителей; возникли судебные процессы по искам уволенных учителей; обстановка в школе стала весьма напряженной, особенно после ареста учителей – Протасова, Малейна. Полякова, черкасова. Кое-как дотянули до конца учебного года, а в следующем учебном году многие учителя ушли в другие школы, в частности в школу ФЗУ при ст. Бузулук, перешел вместе с другими в эту школу и я.
В школе II ступени остались очень немногие преподаватели. На смену ушедшим были назначены новые преподаватели.
В качестве директора Г.В. Колпакова пробыла один год; за это время учебно-воспитательная работа в школе II ступени резко снизилась; растерян был книжный фонд, значительно пострадал кабинет естествознания, погибли прекрасные декорации, нарисованные для опорной школы художником Соколовым и т.д. Колпакову перевели на место директора в городскую школу семилетку, через год после этого на такое же место в городскую школу II ступени. Но где бы она ни была, везде ее пребывание сопровождалось острыми конфликтами, кончавшимися обычно судебными процессами.
В конце концов ее исключили из партии и освободили от обязанностей директора школы.
В 1933 году учебные планы школ ФЗУ были изменены: общеобразовательные дисциплины исключены из учебного плана, оставлены были только специальные предметы. Преподаватели общеобразовательных предметов, работавших когда-то в школе II ступени, разъехались в разные места Советского Союза.
По предложению Куйбышевского крайоно я был направлен в Иссинскую среднюю образцовую школу Пензенской области на должность заведующего учебной частью.
В Иссе я пробыл завучем с 1933 по 1936 год. В этом году все ж.д. школы были снова переданы в ведение НКПС. Я возвратился в 1936 году на ст. Бузулук. Педколлектив школы II ступени был новый; Колпаковых в нем не было: М.В. и И.В. Колпаковы работали в школе №7, причем деятельности М.В. в качестве заведующей впоследствии судебным процессом; Мотасы был переведен в Мордовию.
В школе II ступени я взял уроки русского языка и литературы.
Перехожу к характеристике учебно-воспитательной работы школы II ступени, начиная с 1921 года. В это время во всех школах РСФСР введена была комплексная система обучения; введена она была и в ж.д. школах.
Изданы были министерством программы по разным общеобразовательным дисциплинам; предлагалось программный материал прорабатывать не в систематическом порядке, как это делается теперь, а путем проработал комплексов. Темы комплексов намечались самой школой. Многие из этих тем носили краеведческий характер: «Город Бузулук», «Пойма реки Самарки», «Наше паровозное депо» и т.п.
Создавались календарные планы по схеме: природа. Труд. Общество. В первую колонку вносился программный материал по естествознанию, частично по географии, химии и др. дисциплинам;
Во вторую – по математике, физике, черчению и др. предметам; в третью - по истории, русскому языку, литературе, рисованию.
Создать ряд комплексных тем с таким расчетом, чтобы к концу года был проработан программный материал по всем дисциплинам, было нелегким делом: или данными комплексами нельзя было исчерпать вел учебный материал или связи программного материала с комплексной темой носили искусственный характер.
Отдел школ организовал ряд экскурсий местных школьных работников в школы Москвы и Ленинграда поучиться умению работать по этой системе.
Неоднократно пришлось и мне быть на центральных курсах Москвы и Ленинграда. Но и там в работе по комплексной системе чувствовались те же недочеты: случайность связей некоторых дисциплин с комплексной темой, невозможность исчерпать программный материал по некоторым дисциплинам данными комплексными темами, неизбежность выхода за границы темы и т.п.
В Ленинграде мы учились комплексировать по теме «этот совхоз находится в километрах в 25 от Ленинграда. Когда-то, в 20-30 годы XIX века. Здесь находилась усадьба Гнедина, сюда часто приезжали А.С. Пушкин, В.А. Жуковский, И.А. Крылов, и другие писатели и художники той эпохи. В комплексной теме « Совхоз Приютино» неплохо был разработан историко- литературный материал, но искусственно притянут был к этой теме материал по другим предметам: математике, физике, черчению.
Какие знания давала эта система работы учащимся?
Знания учащихся были бессистемные, неглубокие, клочковатые. Одно было ценно в этой системе: стремление дать знания и навыки на основе изучения реальной жизни; только пути, по которым мы шли, разрешая эту задачу, были плохо изучены, ненадежные и извилисты.
Один день недели (четверг) был выделен исключительно для клубной работы.
В опорной школе №10 были организованы и работали следующие кружки:
А) юннатов;
Б) физико-технический;
В) драматический;
Г) литературный;
Д) библиотечный;
Е) переплетный;
Ж) кооперативный;
З) хоровой;
И) экскурсионный;
К) ИЗО кружок.
Кружки работали хорошо. Кружок юннатов создал живой уголок в школе; здесь, кроме комнатных растений, был аквариум и террариум; члены кружка посадили на территории школы деревья, которые дожили до наших дней, разбил красные цветники, а главное, проводил часто экскурсии в природу тематического характера (лекарственные растения нашего района, ядовитые травы, вредители сада и огорода и т.п.) Собранный материал экспонировался на школьных выставках, которые охотно посещались родители учащихся. Руководил этим кружком энтуазист своего дела, преподаватель естествознания А.И. Емельянов.
Литературно-драматический и хоровой кружки обычно разрабатывали литомонтажи на литературные и общественно-политические темы: «Жизненный путь Л.Н. Толстого»; «Жизненный и творческий путь Н.А. Некрасова», « Революция 1905 г.» и т. п. Хоровой кружок разучивал в связи с этим темами различные номера, ИЗО кружок готовили иллюстрации.
Наиболее удачные литомонтажи проводились в старом здании рабочего клуба.
Хоровым кружком руководил С.А. Валенков, окончивший ж.д. школу II степени. Этот одаренный юноша прекрасно играл на пианино, имел приятный лирический тенор, к работе относился с большой любовью. В настоящее время он работает в Ташкентской филармонии.
ИЗО кружок работал под руководством одаренного художника В.В. Соколова; теперь он свободный художник; картины его пользуются заслуженной известностью; одна из его картин находитчя в картинной галерее Киева. Для школы он создал театральные декорации. Они были так хороши, что к нам в школу приходили из города для того только, чтобы взглянуть на них.
Прекрасно работал экскурсионный кружок. Руководил им заведующий начальной школой В.Н. Панков. Зимой учащиеся разрабатывали маршруты, теоретически изучали материал, связанный с намеченной темой, летом отправлялись в экскурсию. Были совершены экскурсии в Ленинград, в Москву, от Казани до Астрахани и т.п. После экскурсии с большим успехом устраивались отчетные вечера, на которых выступали участники совершенных поездок.
Хорошо работал физико-технический кружок, когда им руководил М.Н. Бурханов, впоследствии преподаватель Ташкентского индустриального института. Помню прекрасное выступление учащихся школы в рабочем клубе на тему «Изобретения в области электротехники». На фоне электрических огней выразительно прозвучали вступительное слово преподавателя Бурханова и доклада учащихся на отдельные темы.
Своими воспоминаниями об этом периоде жизни школы могли поделиться бывшие ученики и ученицы – преподаватели Попов и Попова, завуч Озерскова, учитель географии и другие.
В заключении скажу несколько слов о методической работе в школах ж.д. транспорта.
Этой работой руководил дорожное методическое бюро, председателем которого был заместитель начальника отдела, членами – активные работники ж.д. школ. На местах были организованы районные школьные комиссии (РШК).
Бузулукская районная школьная комиссия объединяла школы от ст. Богатое до ст. Новосергиевка. Дорожное методическое бюро давала задания отдельным школам. На заседаниях РШК заслушивались отчеты школ о выполнении этих заданий. Лучший опыт работы школ выносился на обсуждение пленума дорожного методического бюро, которое старалось все ценное довести до каждой школы дороги.
Видную роль в методической жизни района играла опорная школа: здесь проводились консультации по отдельным методическим вопросам, организовывались открытые уроки, устраивались районные методические конференции. Среди работников опорной школы №10 особенно выделялась В.Н. Козырская. Она давала прекрасные открытые уроки, создавала ценные методические разработки, часто делала с учащимися экскурсии в природу, в колхозы и совхозы; выступала с содержательными на районных и дорожных конференциях. В.Н.Козырская неоднократно была премирована отделом школ дороги.
К сожалению, методический материал этого времени не сохранился в школе. В 1940 году педагогический кабинет отдела учебных заведений Оренбургской ж.д. напечатал небольшую часть этих материалов в сборнике «В помощь учителю». Для характеристики методической работы того времени прилагаю выпуски 1,2 и 3.
|
